Verdens første metrolinje begyndte at køre i London i 1890. I dag er metroen blevet en velkendt, bekvem og billig transport, der giver dig mulighed for at bevæge sig fra ende til ende af store storbyområder og omgå trafikpropper.
Det er sandt, ikke alle undergrundsbaner er enkle og forståelige for passagerer. Nogle gange er det meget vanskeligt at forstå filialer, grene, stationer og bevægelsesretninger. Vores Top 5 inkluderer de mest forvirrende undergrundsbaner i verden.
5. Metro i Paris
En af de ældste og den smukkeste metro verden har mange nummererede linjer. For ikke at blande numrene, foretage en overførsel til tiden og ikke gå tabt i passagerne, skal du være yderst forsigtig.
Derudover har nogle linjer flere grene, hvilket skaber yderligere vanskeligheder.
4. Berlin undergrund
Metroens ejendommelighed i den tyske hovedstad er, at der hver af hovedlinjerne har mange grene. Tog forlader den samme platform i mange forskellige retninger, hvilket gør det let at gå vild.
Berlins myndigheder minimerer dog risikoen ved at placere elektroniske informationstavler på hver station.
3. Tokyo Metro
Ved første øjekast er det umuligt at forstå metroen. Faktisk er alt bygget logisk og meget pragmatisk. Hver linje har sin egen farve, og på stationerne overalt er der skilte, der kaldes på engelsk. Den metropolitanske metro strømmer harmonisk ind i forstæder jernbaner.
2. New York metro
Denne metro er verdens største med hensyn til den samlede længde af linjer. Det er ikke let at forstå alle principperne for metrodriften - der er 29 linjer og 25 ruter på kortet. Ruterne er markeret med bogstaver og tal, og linjerne navngives. Togruter kan variere efter tid på dagen og ugedagen.
Da turister ofte er forvirrede i New York-metroen, er der på hver station et specielt informationspunkt, hvor du via telefon kan få en omfattende konsultation om den valgte rute fra afsenderen gratis.
1. London Underground
Ikke kun turister, men også indbyggerne i den britiske hovedstad selv er ofte forvirrede i vanskelighederne ved verdens ældste metro. Vanskeligheden ligger først og fremmest i, at tog kan køre i forskellige retninger på samme linje. Så den logik, vi er vant til, fungerer ofte ikke - hvis du går til den modsatte side af en hvilken som helst platform, så returnerer toget ikke nødvendigvis passageren til den forrige station.