Luftporten til enhver stat er dens telefonkort. Derfor sparer regeringerne i mange lande ikke penge til opførelse af virkelig kolossale lufthavne udstyret med den nyeste teknologi. Sådanne faciliteter giver job til tusinder af mennesker; placeret inde i butikker, hoteller og andre infrastrukturfaciliteter giver betydelige ekstra indtægter.
I vores rangering har vi samlet de største lufthavne i verden med hensyn til passagertrafik. Vi vil også fortælle dig om den største lufthavn i verden med hensyn til areal.
De største lufthavne i verden med hensyn til passagertrafik
10. Sheremetyevo (Rusland, Moskva) - 45,8 millioner mennesker / år
Blandt de største lufthavne i Rusland med hensyn til passagertrafik er den ubestridte leder Moskva "Sheremetyevo" opkaldt efter A.S. Pushkin. I 2018 overgik den langt Domodedovo, den næststørste lufthavn i Moskva med hensyn til passagerantal (henholdsvis 45,8 millioner mod 29,4 millioner).
På trods af det imponerende tal for Rusland ligger Sheremetyevo imidlertid langt bag sine europæiske og amerikanske kolleger. Der, for at komme ind i top ti, skal du have en passagertrafik på 69 millioner mennesker, som den franske Charles de Gaulle lufthavn.
9. Shanghai-Pudong International Airport (Kina, Shanghai) - 70 millioner mennesker om året
Denne lufthavn blev åbnet i 1999 for at lette belastningen på en anden Shanghai lufthavn, Hongqiao. Siden da er Shanghai Pudong blevet en af de travleste lufthavne i Kina. Hongqiao er stadig en stor lufthavn, men den tjener hovedsageligt indenrigsflyvninger, mens Pudong har både indenrigs- og internationale flyvninger.
Lufthavnsledelsen har storslåede planer - at overhale Hong Kong i passagertrafik i de næste par år. Til dette er det planlagt at bygge en anden hovedterminal samt en satellitterminal med yderligere to landingsbaner, hvilket vil øge den årlige passagerkapacitet i Shanghai-Pudong til 80 millioner mennesker. Det modtog 70 millioner mennesker sidste år.
8. Hongkongs internationale lufthavn (Hongkong) - 72,8 millioner mennesker / år
Denne store lufthavn, uformelt navngivet Chek Lap Kok, blev bygget til at erstatte Kai Tak lufthavn (tidligere Hong Kong International Airport) og åbnede i juli 1998. Kai Tak, bygget i 1925, havde kun en landingsbane (den var notorisk farlig og en reel udfordring for enhver pilot, der måtte lande der).
Den nye Chek Lap Kok lufthavn blev designet med en enorm passagerkapacitet i tankerne og inkluderer to landingsbaner og et stort serviceområde. Det tjener i øjeblikket over 1.100 flyvninger om dagen, beskæftiger over 73.000 ansatte og driver over 320 butikker og 100 restauranter. Sidste år besøgte 72,8 millioner passagerer Hong Kong International Airport.
Det har også modtaget en imponerende vifte af priser, herunder Skytrax verdens førende lufthavn i 2001-2005, 2007-2008 og 2011.
7. Heathrow (UK, London) - 78 millioner mennesker om året
Den internationale luftport til den britiske hovedstad modtager årligt 78 millioner passagerer. Heathrow er den travleste lufthavn i Europa.
Forresten er lufthavnens placering ikke særlig vellykket - landingsbanerne er i lavlandet, hvor den berømte London-tåge ofte samles. Det er sandt, at i tilfælde af en flyforsinkelse, kan passagererne bruge tiden i et af verdens bedste toldfrie butikker.
6. O'Hare International Airport (USA, Chicago) - 79,8 millioner mennesker om året
O'Hare International Airport, der ligger i det nordvestlige Chicago, er den tredjestørste lufthavn i USA. I 2018 passerede 79,8 millioner passagerer den, hvilket gør den til den sjette travleste lufthavn i verden.
Faktisk var O'Hara den travleste lufthavn i verden indtil 1998, da Hartsfield-Jackson tvang den ud af Atlanta.
O'Hara er en meget vigtig strategisk partner for flere af de største amerikanske flyselskaber. Det er hjemsted for det største knudepunkt for United Airlines, både med hensyn til årlige passagerer og daglige flyrejser. Denne lufthavn er også det næststørste knudepunkt for American Airlines og spiller en enorm rolle i deres forretning i Midtvesten.
I 2017 blev O'Hare rangeret som det største mega-hub i USA (og fjerde største i verden). Dette betyder, at den har så mange forbindelser som muligt mellem indgående og udgående fly i et hvilket som helst seks timers vindue.
5. Los Angeles Internationale Lufthavn (USA, Los Angeles) - 84,5 millioner mennesker / år
På femte plads med en passagertrafik på 84,5 millioner mennesker ligger Los Angeles International Airport. Det er den næststørste lufthavn i USA og den eneste lufthavn i verden, som alle tre amerikanske luftfartsselskaber (amerikansk, Delta og United) har valgt som deres knudepunkt.
I maj 2017 blev det også hjemsted for den første private terminal i USA, der ligger bag på lufthavnen, væk fra offentligheden og paparazzi. Berømtheder har kun brug for 70 trin fra terminalen til flyet, mens almindelige passagerer har brug for over 2.000 trin.
4. Tokyo-Haneda Internationale Lufthavn (Japan, Tokyo) - 85,2 millioner mennesker om året
Oprindeligt var denne lufthavn beregnet til indenrigsflyvninger, mens den internationale modtog den anden hovedstad lufthavn - Narita. Men i de senere år var det her, de fleste af de asiatiske flyselskaber blev overført, hvilket gjorde
Tokyos internationale lufthavn er en af de travleste i Asien. Den årlige passagertrafik er omkring 85,2 millioner mennesker.
3. Al Maktoum (UAE, Dubai) - 88 millioner mennesker om året
Projektet på 33 milliarder dollars startede i 2010. I øjeblikket er lufthavnen under udvikling, og efter afslutningen af alle arbejder vil den helt sikkert blive den største i verden.
Lufthavnsarealet sammen med infrastrukturfaciliteter er omkring 140 tusind kvadratkilometer, hvilket er lidt mindre end området Liechtenstein. Al Maktoum er en af de få lufthavne, der er i stand til at rumme verdens største passagerfly, Airbus A380.
I 2019 var kapaciteten i Al Maktoum Lufthavn over 88 millioner mennesker om året.
2. Shoudou (Kina, Beijing) - 95 millioner mennesker om året
Verdens næststørste lufthavn med passagertrafik startede operationer før OL i Beijing 2008. På trods af dets relativt lille fodaftryk på 1,7 kvadratkilometer modtager Capital Airport dagligt over tusind flyvninger. Over 95 millioner mennesker passerer igennem det.
Lufthavnen er udstyret med den nyeste teknologi. Højhastigheds-wi-fi-internet er tilgængeligt for passagerer, og bagagesortering af millioner af mennesker udføres fuldstændigt automatisk på lufthavnens underjordiske etage. Højdepunktet i lufthavnen er vinterhaven, der er bygget i venteværelset og gentager haverne i det kejserlige palads.
1. Hartsfield-Jackson (USA, Atlanta) - 104 millioner mennesker om året
Blandt de største lufthavne i verden kan ingen konkurrere med Atlanta lufthavn med hensyn til passagertrafik. Den travleste lufthavn i verden modtager over 100 millioner passagerer årligt. I 2018 nåede dette tal 103,9 millioner.
Alle seks lufthavnslounger er forbundet med et automatiseret passagertransportsystem - disse er komfortable elektriske tog, der ikke kræver tilstedeværelse af en chauffør.
I USA er fly forresten den mest populære form for transport til langdistancerejser. Lokale flyselskaber opkræver flyomkostningerne, der kan sammenlignes med omkostningerne ved landtransport.
Den største lufthavn i verden efter område
King Fahd International Airport, der ligger nær Dammam, Saudi-Arabien, spænder over 77.600 hektar (776 kvadratkilometer), hvilket får alle de andre lufthavne på denne liste til at ligne et Lego-bilsæt sammenlignet med en rigtig bil.
I de tidlige 90'ere blev denne lufthavn brugt af fly, der deltog i konflikten i Den Persiske Golf. Og i 1999 blev den omorienteret til kommerciel brug.
Saudi Lufthavn er større end nogle af mindste lande i verdenfor eksempel stater som Bahrain og Grenada. Men her er en sjov kendsgerning: kun 3.675 hektar af dette område (dvs. mindre end 5% af den ledige plads) bruges til lufthavnens lokaler.
Hvis vi havde angivet lufthavnens faktiske størrelse, ville det ikke have været i stand til at hævde titlen "største lufthavn".
På grund af sin ubelejlige placering er King Fahd International Airport underbelastet med hensyn til passagertrafik (ca. 5 millioner passagerer om året). Således kan vi sige, at den største lufthavn i verden er den mest uproduktive. Men han er stolt af at tjene den kongelige familie i Saudi-Arabien, som den kongelige terminal blev specielt bygget til.