hjem Biler 10 billigste hatchbacks 2020 i Rusland

10 billigste hatchbacks 2020 i Rusland

Selvom de i Rusland traditionelt foretrækker store og imponerende biler, men hatchbacks er ikke berøvet opmærksomhed. I bymiljøer er deres kompaktitet en fordel. Det er lettere at parkere, lettere at manøvrere, og du kan skubbe genstande af denne størrelse ind i bagagerummet, når man ser på, hvilke sedanejere der kun sukker misundeligt. Og uden for byen viser hatchbacks deres bedste side på grund af et lille overhæng, de har en større udgangsvinkel såvel som langrendskapacitet.

Har du besluttet at få en sådan vidunderlig maskine? Din opmærksomhed tilbydes en liste over de billigste hatchbacks 2020 i Rusland, udarbejdet i henhold til "Price of Auto" - webstedet for det analytiske agentur "Autostat".

10. KIA Ceed

Kia ceedPris - fra 1,9 millioner rubler.

Modellen, der åbner listen over ti billigste nye hatchbacks i 2020, kan kun kaldes "overkommelig" for den gennemsnitlige russer lige ved en strækning. C-segmentet på det russiske marked er fortsat deflateret, men KIA Ceed sælger stadig godt.

Eksperter siger, at koreanere i forbindelse med Fords afgang fra Rusland aktivt fylder det tomme rum. Og selvom de fleste motorer på Euro-markedet har skiftet til turboladning, produceres der stadig naturligt opsugede motorer til Rusland. I den grundlæggende konfiguration er Sida-motorens volumen 1,4 liter, effekten er 100 liter. fra.

Bilen er kendetegnet ved god håndtering på grund af multiforbindelse baghjulsophæng, glat kørsel, og dem, der kan lide at shoppe i weekenden, vil blive glædeligt overrasket over den øgede volumen af ​​bagagerummet.

Svage pletter: under russiske forhold er Sidens frihøjde for lille for lille, så hvis du planlægger at komme ud af byen, er det bedre at se på en anden model. Salonen er, selvom den er rummelig, kun til føreren og passagererne foran, men bagkørerne skal være trange.

9. Fiat 500

Fiat 500Pris - fra 1,9 millioner rubler.

En af de største fordele ved denne bil er dens design. Italienerne formåede at gengive næsten nøjagtigt, hvis ikke brevet, så var ånden i den legendariske "bille". Og både inde og ude. Indretningen er skønt lavet af billige materialer (når alt kommer til alt efter europæiske standarder kræves der penge til en bil), men det ser elegant ud, startende fra elfenbenrattet og slutter med ternede sæder.

Under motorhjelmen på "Fiat-500" i grundkonfigurationen er der en motor med et volumen på 1,4 liter og en kapacitet på 100 liter. fra. Det er en lille og smidig bybil, der kan parkere hvor som helst og bevæge sig let i strømmen af ​​biler. Dens frihøjde er lille, brændstofforbruget er lille, og håndteringen er høj.

Svage pletter: robotgearkassen fungerer ikke altid korrekt (den er ikke inkluderet i grundkonfigurationen).

8. Smart Forfour

Smart forfourPris - fra 910 tusind rubler.

Den eneste repræsentant for premium-segmentet blandt billige hatchbacks er endnu ikke så kendt på det russiske marked som dets nærmeste analog, Matiz. I 2014 oplevede mærket en genfødsel. Hvis den allerførste version af "Smart" blev trukket tilbage fra salget på grund af manglende efterspørgsel, blev den tredje generation af Forfour født efter den stigende popularitet af små og smarte bybiler. Selvom selve bilen er lille, har den en bred akselafstand og et rummeligt interiør til minibilen.

I grundkonfigurationen er maskinen udstyret med en 1 liters motor. og en kapacitet på 71 liter. fra.Sammen med dette modtager føreren stofsæder, ABS, fartpilot og op til 8 airbags. Og også "Smart" er økonomisk og ser meget stilfuld ud.

Svage pletter: denne bil er designet til byforhold og gode veje, så affjedringen er stiv. Måske efter 100 tusind km. kilometertal skal udskifte koblingen.

7. KIA Rio X-Line

KIA Rio X-LinePris - 900 tusind rubler.

I fuld forstand er det svært at kalde Rio X-Line en ”crossover”, så producenten slog sig ned på en ”cross-hatchback”. Sig hvad du kan lide, dens frihøjde er imponerende, og i den nye generation "voksede" den yderligere 2,5 cm og nåede 195 mm. Ud over den øgede frihøjde i grundkonfigurationen modtager føreren en motor med et volumen på 1,4 liter og 100 liter. fra. under kølerhjelmen.

Generelt for økonomiklassen er dette en af ​​topmodellerne - både med hensyn til interiørets kvalitet og med hensyn til håndtering, præcis betjening af bremsesystemet og acceleration (det tager 11-12 sekunder at overvinde 100 km-mærket). Ud over frigangen er størrelsen på bagagerummet behageligt overraskende - det er allerede enormt, og hvis du også klapper bagsæderne sammen, ser det ud til at du sikkert kan skubbe en elefant der.

Svage pletter: rattet er hårdt, du skal vænne dig til det, selv en bil med automatisk gearkasse og en 1,4-liters motor er meget gluttonøs (9-10 liter i byen).

6. KIA Picanto

Kia picantoPris - fra 700 tusind rubler.

En lille og ikke for dyr udenlandsk bil, hvilket er fantastisk til byforhold. Producenten hævder, at den er designet til fem personer. I grundkonfigurationen får du en motor med et volumen på kun 1 liter. og en kapacitet på 67 liter. fra. - ifølge disse kriterier er indikatoren den laveste blandt de ti mest budget hatchbacks i Rusland.

Det er let at køre den lille og smidige KIA Picanto rundt i byen, parkere hvor en anden bil ikke vil stå og manøvrere i strømmen af ​​biler, fordi dens drejningsradius er minimal. Vi advarer dig med det samme, Pikantas frihøjde er lav, så vi anbefaler kun at køre ud af byen på gode veje.

Svage sider: hård affjedring, høj vindstyrke ved høje hastigheder, bliver du nødt til at købe bagbuerbeskyttelse.

5. LADA XRAY

LADA XRAYPris - fra 660 tusind rubler.

Det er XRAY, der har flest hestekræfter blandt de top 10 billigste hatchbacks på det russiske marked. Den grundlæggende konfiguration inkluderer en 1,6-liters 106 hk motor. fra. Sandt nok, hvis resten af ​​bilerne fra denne liste hovedsagelig blev skabt med forventning om byforhold, så kan XRAY prale af den stolte titel "crossover".

Generelt kombinerer bilen med succes bykompaktitet og crossover-kapacitet på tværs af lande. Bilejere kan virkelig godt lide betjeningen af ​​gearkassen i bilen, interiøret er strengt og stilfuldt nok til en sådan pris, god synlighed og ergonomi. Og også fremragende affjedringsydelse - du bemærker bare ikke små uregelmæssigheder på vejen. Takket være disse fordele er XRAY et privat medlem af forskellige bilvurderinger.

Svage pletter: bilen er meget gluttonøs, selv når man kører på motorvejen, med skarpe sving hæle tungt, svag styresensitivitet.

4. Ravon R2

Ravon R2Pris - fra 639 tusind rubler.

Den bedste mulighed, hvis du skal spare penge, men af ​​en eller anden grund ikke ønsker at købe en ny bil med manuel gearkasse. Ja, ja, selv i grundkonfigurationen har R2 en firetrins automatisk transmission. Det er en lille og smidig bil, ideel til byforhold (tager lidt parkeringsplads).

Komfortniveauet, han har til en sådan pris, er ret højt: ud over den automatiske transmission har han også et multifunktionsrat, opvarmede sæder og multimedier. Men motoren er ikke for kraftig med et volumen på kun 1,2 liter og 85 "heste".

Svage pletter: bilen er meget støjende, så det kan være nødvendigt at tænke på ekstra lydisolering. Og den lille størrelse betyder, at bagagerummet også er lille - 170 liter.

3. Renault Sandero

Renault SanderoPris - fra 596 tusind rubler.

Til prisen er denne hatchback det bedste valg for folk med få regninger i bagagerummet og bange for den russiske bilindustri. Prisen for basisudstyret vil være omkring 90 tusind rubler mere end førstepladsen i vurderingen. For disse penge får du en 1,6 liters motor. med en kapacitet på 82 liter. fra. og en manuel transmission.

Ifølge bilejere er MPP meget god, den skifter med et minimum af indsats, som en automatisk. Men den største fordel ved bilen er affjedringen, som perfekt håndterer alle uregelmæssigheder både i byen og videre. Generelt er dette en billig og ganske behagelig bil, især i de "avancerede" trimniveauer.

Svage pletter: sædeopvarmning fungerer for godt, det bliver mærkbart varmt om vinteren. Bagagerumstærsklen er høj, med konstant brug kan den skrælle af.

2. Datsun mi-DO

Datsun mi-DOPris - fra 529 tusind rubler.

"MDO" ligner overraskende sin nærmeste konkurrent, "Lada Granta" - både i pris og i motorens volumen i grundkonfigurationen (1,6 liter) og antallet af "heste" under motorhjelmen (87). Både den ene og den anden bil har en manuel gearkasse. Perfekt til dem, der bare har brug for en arbejdshest, der vil føle sig godt både i byen og i landet. Og hvem er generelt ligeglad med sådanne bagateller som design og kvalitet af salonmaterialer.

Svage pletter: først og fremmest er det lydisoleret. Det lader meget tilbage at ønske: om vinteren, når du kører på asfalt på vinterdæk, vil det lave en lyd, så du vil kontrollere mere end én gang, hvis vinduet er tilfældigt åbent. Nå, bagagerummet er ikke for stort, så hvis du planlægger at købe til en familie på fire eller bære kimplanter til en dacha for slægtninge, er det bedre at tænke på en mere rummelig bil.

1. LADA Granta

LADA GrantaPris - fra 506 tusind rubler.

For det første blandt de billigste hatchbacks på det russiske bilmarked er bedste bil til nybegynder - LADA Granta. Uanset hvad man siger, er muligheden for at købe en ny bil til prisen for en brugt udenlandsk bil uvurderlig.

Utroligt nok får du til denne pris en fuldt fungerende bil til fuld brug, og ikke et sæt "saml det selv". I grundkonfigurationen har Grants en 1,6-liters motor, 87 hk. og manuel transmission.

For sin priskategori har denne model tilstrækkelig komfort, styrbarhed og udholdenhed samt, hvilket er vigtigt under russiske forhold, frostmodstand (bilen starter stille op -30). Resultatet er en god arbejdshest for få penge.

Svage pletter: sandsynligvis skal drevne udskiftes med mere pålidelige. Og i "Grant" er alt støjende: under spænding hyler gearkassen, koblingen klikker, vinduerne rasler.

Efterlad en kommentar

Indtast din kommentar
Vær sød at skrive dit navn

itop.techinfus.com/da/

Teknikker

Sport

Natur